중앙선 전 구간 개통, ITX·KTX로 연결되는 전국망

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중앙선 전 구간 개통, ITX·KTX로 연결되는 전국망

작성자: 최미경 발행인/대표

조회: 80 등록일: 2024-12-20

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<font size="7"><b>중앙선 전 구간 개통</b></font><div><font size="7"><b>ITX·KTX로 연결되는 전국망</b></font><div><font size="6"><br></font></div><div><font size="6"><iframe width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/iqEOUfdFfbA?si=c-q5EIVXcl9Y64zg" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></font></div><div><font size="6"><br></font></div><div><p><font size="6">한반도 내륙을 잇는 중앙선이 복선 고속철도로 완전히 변모하며 서울에서 부산까지 이동 시간이 약 3시간대로 단축됐습니다. 국토교통부는 2024년 12월 20일부터 KTX-이음과 ITX-마음이 운행을 시작한다고 발표했습니다. 이번 개통으로 중부내륙 지역과 수도권, 동남권이 더욱 촘촘히 연결돼 경제와 관광 활성화에 큰 변화를 가져올 것으로 보입니다.</font></p><h3><font size="6"><br></font></h3><div><font size="6"><table id="community_image" class="center" align="center" width="800"><tbody><tr><td><img src="/rankup_module/rankup_board/attach/rinfo/17346755391972.jpg" width="800" align="absmiddle"><div id="#community_caption" class="">▲(하우스존부동산신문) 출처:국토교통부</div></td></tr></tbody></table><br></font></div><div><font size="6"><br></font></div><p><font size="6">중앙선은 1942년 단선 비전철로 시작된 이후 단계적 복선화와 전철화 사업을 통해 올해 도담~영천 구간을 마무리하며 총 328km의 복선 고속철도로 탈바꿈했습니다.</font></p><p><font size="6"><br></font></p><p><font size="6">서울 청량리에서 부산 부전까지 KTX-이음을 이용할 경우 이동 시간은 약 3시간 40분에 불과하며, ITX-마음은 약 5시간이 소요됩니다. 내년 말 고속신호시스템이 완비되면 이동 시간은 더 단축될 전망입니다.</font></p><p><font size="6"><br></font></p><p><font size="6">이번 개통으로 KTX-이음은 하루 6회 왕복 운행하며, ITX-마음은 하루 4회 왕복 운행을 시작합니다. 추가 투입이 예정된 KTX-이음은 운행 횟수를 최대 18회로 늘려 이용객 편의를 극대화할 계획입니다.</font></p><h3><font size="6"><br></font></h3><p><font size="6">중앙선 개통은 중부내륙 지역의 경제 발전에 중요한 기여를 할 전망입니다. 수도권과 강원, 충북, 경북 지역의 접근성이 개선되면서 기업 투자가 활성화되고 새로운 일자리 창출이 기대됩니다. 특히 원주, 제천, 안동, 경주 등 지역의 자연과 문화유산이 풍부한 관광지가 연결되며, 관광 수요 또한 크게 증가할 것으로 예상됩니다.</font></p><p><font size="6"><br></font></p><p><font size="6">또한 부산 해운대와 울산의 주요 관광지가 철도로 연결되면서 국내 관광의 새로운 축이 형성될 것으로 보입니다. 접근성이 향상되며 숙박, 음식, 체험 등 지역 경제에 긍정적인 파급 효과가 예상됩니다.</font></p><p><font size="6"><br></font></p><p><font size="6">이번 복선화 사업은 철도 기술의 발전을 상징적으로 보여줍니다. 안동고가에는 하회탈의 전통 이미지를 형상화한 ‘크로스 리브 아치교’가 설치돼 독특한 구조미를 자랑하며, 안동~영천 구간 터널에는 철근 대신 유리섬유 보강근이 적용된 친환경 콘크리트 궤도가 국내 최초로 사용됐습니다. 이를 통해 공사 효율성을 높이고 이산화탄소 배출을 획기적으로 줄였습니다.</font></p><h3><font size="6"><br></font></h3><p><font size="6">박상우 국토교통부 장관은 중앙선 개통식에서 “이번 복선 고속철도는 대한민국 철도 역사의 새로운 전환점”이라며, “중부내륙 지역과 수도권을 더욱 빠르고 편리하게 연결해 누구나 살고 싶은 지역으로 만들어가겠다”고 밝혔습니다.</font></p><p><font size="6"> </font></p><p><font size="6"><table id="community_image" class="center" align="center" width="800"><tbody><tr><td><img src="/rankup_module/rankup_board/attach/rinfo/17346755701089.png" _width="800" align="absmiddle" style="width:800px;"><div id="#community_caption" class="">▲(하우스존부동산신문) 출처:국토교통부</div></td></tr></tbody></table><br></font></p><p><font size="6"><table id="community_image" class="center" align="center" width="800"><tbody><tr><td><img src="/rankup_module/rankup_board/attach/rinfo/17346755791944.jpg" width="800" align="absmiddle"><div id="#community_caption" class="">▲(하우스존부동산신문) 출처:국토교통부</div></td></tr></tbody></table><br></font></p><p><font size="6"><table id="community_image" class="center" align="center" width="800"><tbody><tr><td><img src="/rankup_module/rankup_board/attach/rinfo/17346755860741.jpg" width="800" align="absmiddle"><div id="#community_caption" class="">▲(하우스존부동산신문) 출처:국토교통부</div></td></tr></tbody></table><br></font></p><p><font size="6"><br></font></p></div></div>

하우스존부동산신문 최미경 발행인/대표
cmk@housezone.co.kr



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